تجاوز إلى المحتوى الرئيسي

هل يمكن لمشروع طريق العراق التنموي بقيمة 20 مليار دولار أن ينافس ممر الهند والشرق الأوسط؟

ويجري العمل على إنشاء طريق تجاري جديد لربط الخليج بأوروبا على طول طريق التنمية، بدءاً من العراق.

UAE's Energy Minister Suhail Mohamed al-Mazrouei (L) and Turkey's Transport Minister Abdulkadir Uraloglu (R) speak together during the signing of the "Development Road" framework agreement on security, economy, and development in Baghdad on April 22, 2024.
وزير الطاقة الإماراتي سهيل محمد المزروعي (يسار) ووزير النقل التركي عبد القادر أورال أوغلو (يمين) يتحدثان أثناء توقيع الاتفاقية الإطارية لطريق تطوير الطريق في بغداد في 22 أبريل 2024. — أحمد الربيعي / وكالة الصحافة الفرنسية عبر غيتي إيماجز

أطلقت تركيا والعراق وقطر والإمارات العربية المتحدة مؤخراً طريقاً تجارياً جديداً يربط الخليج بأوروبا في إطار سعيها إلى توثيق العلاقات الاقتصادية. ويسمى هذا الطريق بطريق التنمية ، وهو أحدث ممر اقتصادي في المنطقة بعد مبادرة الحزام والطريق الصينية والممر الاقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا.

ومن المتوقع أن يتكلف المشروع، الذي تم الانتهاء منه خلال زيارة الرئيس التركي رجب طيب أردوغان إلى بغداد في 22 نيسان/أبريل، 20 مليار دولار، مع تقديم معظم الدعم المالي من الدوحة وأبو ظبي.

وقد وقعت شركة AD Ports، وهي شركة إماراتية، بالفعل اتفاقية أولية لمشروع مشترك مع الشركة العامة لموانئ العراق لتطوير الميناء الرئيسي إلى جانب المنطقة الاقتصادية.

وبما أن IMEC ولا مبادرة الحزام والطريق الصينية لا تمر مباشرة عبر العراق، فإن المشروع يعد مكسبًا لبغداد، التي تتطلع إلى زيادة حجم تجارتها البالغة 24 مليار دولار مع تركيا.

SUBSCRIBER EXCLUSIVE

Continue reading this exclusive analysis

Original reporting and analysis unavailable elsewhere. Subscribe to AL-MONITOR to read this story and access everything we publish