تجاوز إلى المحتوى الرئيسي

تركيا تسعى جاهدة لاحتواء التداعيات بعد أن قال فيدان إن طائرة KAAN تعتمد على الولايات المتحدة

ويقول المنتقدون إن هذا الاعتراف يسلط الضوء على نقاط الضعف في القوات المسلحة التركية ويسلط الضوء على التحديات المتمثلة في تحقيق الاستقلال عن الموردين الغربيين.

kaan
صورة غير مؤرخة لطائرة كاان أثناء إقلاعها. — الصناعات الجوية والفضائية التركية

تسعى الحكومة التركية إلى التراجع عن تعليقات وزير خارجيتها، حقان فيدان، الذي اعترف خلال مؤتمر صحفي في نيويورك خلال عطلة نهاية الأسبوع بأن تركيا لا تستطيع إنتاج طائرتها المقاتلة من الجيل الخامس من طراز KAAN بسبب العقوبات الأمريكية.

وقال فيدان إن العقوبات المفروضة على تركيا في عام 2019 بموجب قانون مكافحة أعداء أمريكا من خلال العقوبات (كاتسا) تشكل "مشكلة منهجية تمنع تجارة أنظمة الدفاع بين حليفين [في الناتو]".

على سبيل المثال، هناك مسألة طائرات إف-35 ومحركات الطائرات المقاتلة من طراز KAAN، والتي لا يزال ترخيصها عالقًا في الكونغرس، كما قال فيدان. وأضاف: "يجب منح الترخيص لوصول المحركات حتى يبدأ إنتاج KAAN".

في أعقاب قمة 25 سبتمبر/أيلول التي عقدها الرئيس التركي رجب طيب أردوغان مع الرئيس دونالد ترامب، أثارت تصريحاته عاصفةً من الانتقادات. وسخرت شخصيات معارضة من الحكومة بسبب ادعائها بأن مجموعةً من المعدات العسكرية التي تُنتج حاليًا محلية الصنع.

SUBSCRIBER EXCLUSIVE

Continue reading this exclusive analysis

Original reporting and analysis unavailable elsewhere. Subscribe to AL-MONITOR to read this story and access everything we publish