إثيوبيا تتهم مصر بعرقلة مساعيها للوصول إلى البحر الأحمر: ما يجب معرفته
جاء هذا التصريح بعد أيام من توقيع اتفاقية تعاون بحري جديدة بين القاهرة وأسمرة.
اتهمت إثيوبيا مصر يوم الخميس بالسعي لتقويض جهودها لتأمين الوصول إلى البحر الأحمر، وذلك بعد أيام من توقيع القاهرة اتفاقية تعاون بحري مع إريتريا.
ما حدث: قال المتحدث باسم وزارة الخارجية الإثيوبية، نيبات غيتاشيو، في مؤتمر صحفي يوم الخميس، إن أديس أبابا اتهمت مصر بمحاولة "عرقلة" وصول إثيوبيا إلى البحر الأحمر.
وأضاف أن إثيوبيا "ستواصل العمل على تأمين الوصول إلى البحر من خلال مسار سلمي ومستدام".
تواصل موقع "المونيتور" مع الحكومة المصرية للتعليق.
ليست هذه المرة الأولى التي توجه فيها إثيوبيا مثل هذا الاتهام، لكنها تأتي بعد أقل من أسبوع من توقيع مصر وإريتريا - الخصم اللدود لإثيوبيا - اتفاقيات تعاون في البحر الأحمر. وقد وُقّعت الاتفاقيات في العاصمة الإريترية أسمرة، بحضور الرئيس أسياس أفورقي، خلال زيارة قام بها وزير الخارجية المصري بدر عبد العاطي ووزير النقل كامل الوزير.
وذكرت وزارة الخارجية المصرية في بيان لها أن الاتفاقيات تضمنت "اتفاقية تعاون بشأن النقل البحري وإنشاء خط ملاحي يربط الموانئ المصرية والإريترية عبر البحر الأحمر".
وأضافت الوزارة أن عبد العاطي أكد لأفورقي أن "إدارة وأمن" البحر الأحمر يجب أن يظل "مسؤولية حصرية" للدول المطلة على الممر المائي الاستراتيجي.
ونقل البيان عن عبد العاطي قوله: "ليس للأطراف غير الساحلية الحق في الدخول في ترتيبات تتعلق بالبحر الأحمر".
خلفية: منذ انفصال إريتريا عام 1991 عقب حرب أهلية دامت عقودًا، سعت إثيوبيا، الدولة غير الساحلية، بشكل متزايد إلى ترسيخ وجودها الدائم على البحر الأحمر، بما في ذلك من خلال مذكرة تفاهم مثيرة للجدل وُقعت عام 2024 مع أرض الصومال، وهي منطقة انفصالية داخل الصومال. وبموجب هذه الاتفاقية، ستحصل أديس أبابا على منفذ إلى ميناء بربرة مقابل إمكانية الاعتراف باستقلال أرض الصومال.
أثار الاتفاق إدانة شديدة من الصومال، التي تعتبر أرض الصومال جزءاً من أراضيها السيادية، واتهمت إثيوبيا بانتهاك سلامتها الإقليمية.
تعثّر تنفيذ اتفاقية عام 2024 منذ ذلك الحين وسط ضغوط دولية ومحادثات بوساطة تركية بين مقديشو وأديس أبابا. ولم تعترف إثيوبيا رسمياً بصوماليلاند حتى الآن، ولم يتم التوصل إلى اتفاق نهائي يمنح حق الوصول إلى الموانئ.
للمزيد من المعلومات: تعود التوترات بين مصر وإثيوبيا إلى ما قبل اتفاقية أرض الصومال. فقد ظل البلدان على خلاف لأكثر من عقد من الزمان بسبب سد النهضة الإثيوبي الكبير ، الذي تُشيّده أديس أبابا على النيل الأزرق، الرافد الرئيسي لنهر النيل. وتزعم القاهرة أن السد يُهدد تدفق مياه النيل في المصب. وتعتمد مصر على النيل في أكثر من 90% من احتياجاتها المائية.
سعت مصر إلى تعزيز العلاقات مع دول أخرى في القرن الأفريقي، بما في ذلك السودان والصومال وجيبوتي، في محاولة لبناء دعم إقليمي وسط نزاعها مع إثيوبيا.
وفي الوقت نفسه، تعمل إثيوبيا على تكثيف اتصالاتها الدبلوماسية. زارت وزيرة الدولة للشؤون الخارجية الإثيوبية هاديرا أبيرا أدماسو قطر هذا الأسبوع، حيث التقى رئيس الوزراء ووزير الخارجية القطري الشيخ محمد بن عبد الرحمن بن جاسم آل ثاني.
في الأسبوع الماضي، التقى وزير الخارجية الإثيوبي جيديون تيموثيوس بوزير الخارجية الأمريكي ماركو روبيو في واشنطن، في محاولة لتعزيز العلاقات مع إدارة ترامب في أعقاب تقارير تفيد بأن واشنطن تدرس إعادة ضبط محتملة للعلاقات مع إريتريا.
في أواخر أبريل، أفادت صحيفة وول ستريت جورنال بأن إدارة ترامب تدرس رفع العقوبات عن إريتريا، لا سيما مع تزايد المخاوف الأمريكية بشأن إيران وحركة الحوثيين في اليمن، مما زاد من الأهمية الاستراتيجية لممرات الشحن في البحر الأحمر. وتسيطر إريتريا على نحو 750 ميلاً من ساحل البحر الأحمر، بما في ذلك ميناء عصب الاستراتيجي.
