Mientras Boeing lucha, Airbus firma un acuerdo de cuatro aviones con Arabia Saudita
El reino encargó cuatro aviones más de transporte cisterna multifunción A330 de Airbus para la Real Fuerza Aérea Saudita a medida que aumentan los desafíos de Boeing en el Golfo por cuestiones de seguridad.
Arabia Saudita firmó el miércoles un acuerdo con Airbus para cuatro aviones cisterna multiusos A330 Multi Role Transport (MRTT) adicionales, en una señal de que el gigante aeroespacial francés está ganando terreno en el Golfo mientras su rival estadounidense, Boeing, lucha.
El reino encargó cuatro aviones más de transporte cisterna multifunción A330 de Airbus para la Real Fuerza Aérea Saudita. El avión se utiliza para reabastecimiento de combustible en vuelo, así como para fines de transporte. El avión entrará en servicio en 2027, dijo Airbus en un comunicado.
La agencia oficial de prensa saudita informó que el pedido constituye el tercer contrato del reino para el A330, pero no especificó cuántos aviones están actualmente en uso en el país.
Airbus y Arabia Saudita no especificaron la suma total del acuerdo. El acuerdo incluye apoyo logístico, incluidos repuestos, servicios de formación y soporte de servicio para el avión, según Airbus.
Ganando impulso
El pedido se basa en los recientes acuerdos de Airbus con Arabia Saudita. Los siguientes son algunos acuerdos recientes entre los dos:
- El Grupo Saudia encargó en mayo 105 aviones de la familia A320neo de Airbus para las aerolíneas Saudia y la aerolínea de bajo costo flyadeal.
- Airbus firmó un acuerdo con The Helicopter Company del Fondo Saudita de Inversión Pública en marzo. Según el acuerdo, Airbus entregará 120 helicópteros a la empresa durante los próximos cinco a siete años.
- Airbus y la Autoridad General de Industrias Militares de Arabia Saudita firmaron un acuerdo de participación industrial en enero, según el cual la compañía ayudará a desarrollar la industria saudita según la iniciativa de diversificación económica Visión 2030.
Airbus estuvo entre los expositores del World Defense Show celebrado en Riad en febrero.
Las luchas de Boeing
Boeing, el rival de Airbus, se enfrenta a dificultades en todo el mundo debido a múltiples problemas de seguridad en los últimos años. En enero, el tapón de la puerta de un Boeing 737 Max 9 explotó en pleno vuelo. El incidente en el vuelo de Alaskan Airlines fue captado en video y ampliamente compartido, lo que generó una mala publicidad significativa para la compañía.
Dos aviones Boeing 737 Max se estrellaron en 2018 y 2019, respectivamente, matando a las 346 personas a bordo de los dos vuelos. El lunes, Boeing acordó declararse culpable de fraude criminal en relación con los dos accidentes.
El presidente de Emirates, Tim Clark, estuvo entre los que criticaron a Boeing después del incidente de Alaskan Airlines y le dijo a Bloomberg en enero que Boeing “ha tenido problemas de control de calidad desde hace mucho tiempo”.
En un memorando para Al-Monitor PRO de ese mes, Samuel Wendel escribió que Airbus podría capitalizar en Medio Oriente los problemas de seguridad de Boeing, señalando que aún no se ha firmado un acuerdo entre Riyadh Air para hasta 100 aviones Boeing 737 Max de fuselaje estrecho. materializar.
El acuerdo, que Bloomberg informó que estaba a punto de cerrarse en noviembre, no se ha completado hasta la fecha. El director comercial de Riyadh Air, Vincent Coste, dijo a Reuters en mayo que se están llevando a cabo conversaciones para un pedido de fuselaje estrecho, aunque no especificó el fabricante.
Boeing sigue haciendo negocios con el reino, a pesar de sus dificultades. En marzo del año pasado, Riyadh Air anunció un pedido de hasta 72 aviones Boeing 787-9 Dreamliner de fuselaje ancho en un acuerdo multimillonario.
En mayo, el director ejecutivo de Riyadh Air, Tony Douglas, dijo a Reuters que la aerolínea saudita pretende “permanecer lo más dividida posible” entre las aerolíneas, lo que indica que tanto Airbus como Boeing podrían prepararse para futuros acuerdos.
Ambiciones de aviación
Arabia Saudita busca convertirse en un centro de aviación global según su iniciativa Visión 2030. El Fondo de Inversión Pública anunció Riyadh Air en marzo de 2023. La aerolínea planea surcar los cielos en 2025 y competir con sus rivales del Golfo Qatar Airways, Emirates y Etihad.
En 2022, el reino reveló planes para un nuevo aeropuerto en Riad conocido como Aeropuerto Internacional Rey Salman. El aeropuerto pretende albergar a 120 millones de viajeros de aquí a 2030.
