La marca de autos eléctricos más vendida del mundo está acelerando una gran apuesta en Turquía: el 22 de julio, surgió la noticia de que BYD de China está acelerando los planes de fabricación en el país, considerándolo como un trampolín estratégico para exportar vehículos eléctricos a Europa.

Una fábrica de BYD en Turquía, con un presupuesto de 1.000 millones de dólares, inicialmente prevista para iniciar la producción a finales de 2026, podría estar operativa antes de lo previsto, según informó Reuters, citando fuentes anónimas. El gigante chino de vehículos eléctricos ha retrasado simultáneamente sus planes de iniciar la producción en masa en Hungría, lo que supone un cambio de rumbo importante en su estrategia europea.

La planta turca, ubicada al noreste de Izmir, estaba inicialmente prevista para producir hasta 150.000 vehículos al año, pero ahora se espera que supere esa producción en 2027.

Turquía ofrece ventajas estratégicas para BYD: los costes laborales son más bajos que en sus vecinos europeos y la unión aduanera de Ankara con la Unión Europea permite al fabricante de automóviles exportar al bloque sin aranceles. Esto es crucial, ya que la UE impuso nuevos aranceles a los vehículos eléctricos fabricados en China el año pasado tras iniciar una investigación antisubvenciones, con BYD enfrentándose a un impuesto del 27%.