El Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough concluyó el viernes con una oleada de compras por parte de las aerolíneas saudíes, pero con las mayores compañías aéreas del Golfo conteniéndose, mientras la industria de la aviación regional sigue lidiando con las consecuencias de la guerra con Irán.

Lo sucedido: La feria aeronáutica bienal del Reino Unido, que comenzó el lunes, finalizó con 327 pedidos en firme de aeronaves, una cifra muy superior a los 91 anunciados en la edición de 2024, pero significativamente inferior a algunas previsiones del sector que habían proyectado hasta 800 pedidos.

La mayor parte de los pedidos procedían de empresas de arrendamiento de aeronaves, más que de aerolíneas, siendo las compañías aéreas saudíes algunos de los principales clientes.

Las tres grandes aerolíneas del Golfo —Emirates, Etihad Airways y Qatar Airways— no realizaron nuevos pedidos de aviones. Los directores ejecutivos de Etihad Airways, con sede en Abu Dabi, y de Qatar Airways, con sede en Doha, también cancelaron sus apariciones previstas en la feria aeronáutica.