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El petróleo cae mientras los operadores esperan las sanciones económicas más severas contra Irán.

Los operadores están a la espera de detalles sobre las nuevas medidas estadounidenses que seguramente perturbarán aún más los flujos de petróleo iraní.

Leon Neal/Getty Images
Un cliente reposta su coche en una gasolinera mientras los precios del petróleo crudo Brent alcanzan los 100 dólares por barril por primera vez desde mayo, el 23 de julio de 2026, en Londres, Inglaterra. — Leon Neal/Getty Images

Los precios del petróleo cayeron más de un 1,8% el lunes, horas antes de que la administración Trump anunciara nuevas y drásticas sanciones contra Irán y los países que mantienen relaciones comerciales con Teherán.

Los operadores estaban a la espera de detalles sobre las medidas, que podrían reducir aún más los flujos de petróleo iraní e interrumpir los suministros procedentes de Oriente Medio.

Lo sucedido: El crudo Brent, la referencia internacional del petróleo, cotizaba a 93,00 dólares a las 8:44 am EDT, un 1,44% menos que al cierre de ayer.

El secretario del Tesoro estadounidense, Scott Bessent, quien ofrecerá una rueda de prensa en Washington a la 1 p. m. (hora del este de EE. UU.), amenazó con imponer a Irán las sanciones más severas de la historia. En una publicación de Truth Social la semana pasada, donde anunciaba las medidas, el presidente estadounidense Donald Trump también amenazó con severas sanciones financieras a los países que mantienen relaciones comerciales con Irán.

Por qué es importante: Semanas de conversaciones para poner fin a la guerra, frenar el programa nuclear de Teherán y reabrir el estrecho de Ormuz se encuentran en un punto muerto.

El tráfico a través del estrecho de Ormuz, una vía energética clave por la que en tiempos de paz transitaba alrededor de una quinta parte del petróleo y el gas natural licuado del mundo, se ha visto interrumpido desde el inicio de la guerra entre Estados Unidos, Israel e Irán el 28 de febrero. Como resultado de las interrupciones en el suministro, cientos de buques cisterna han quedado atrapados en el estrecho y los precios del petróleo han aumentado debido a la preocupación por el suministro, alcanzando un máximo de casi 115 dólares a principios de mayo, frente a los aproximadamente 70 dólares anteriores a la guerra.

El tráfico marítimo sigue siendo escaso, con menos de 20 barcos transitando por el estrecho de Ormuz durante el fin de semana, según datos de la empresa de análisis marítimo Kpler.

Más información: El lunes, durante la conferencia de la ONS en Stavanger, Noruega, Patrick Pouyanne, director ejecutivo de TotalEnergies, afirmó que el petróleo fluye por el estrecho de Ormuz de forma muy silenciosa, según informó Bloomberg. Muchos buques han apagado sus sistemas de transpondedor de radar para evitar ser detectados y un posible ataque por parte de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán.

Pouyanne añadió que los costes de flete y seguro se habían disparado hasta alcanzar los 20 millones de dólares por superpetrolero para un viaje de ida y vuelta a través del estrecho de Ormuz. TotalEnergies está comprando crudo en el Golfo a un precio de entre 50 y 60 dólares el barril, ya que los productores están desesperados por que las empresas vendan su petróleo.

“Seguiré invirtiendo en Oriente Medio, pero necesitaré una ruta alternativa para nuevas inversiones en Irak”, añadió Pouyanne. Irak y Qatar, en particular, dependen en gran medida de esta vía marítima para exportar energía.

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