تجاوز إلى المحتوى الرئيسي

تجاوزت صادرات النفط من الخليج مستويات ما قبل الحرب على الرغم من تصاعد الهجمات على ناقلات النفط

وبحسب بيانات شركة Kpler، بلغ متوسط شحنات النفط عبر مضيق هرمز والطرق البديلة عبر الشرق الأوسط أكثر من 24 مليون برميل يومياً الأسبوع الماضي، متجاوزة مستويات ما قبل الحرب البالغة 23.3 مليون برميل.

The Chinese-flagged container shipping vessel Hui Fa transits the Gulf of Oman off the coast of Khor Fakkan in the emirate of Sharjah east of the UAE, on Oct. 13, 2026.
سفينة الشحن الصينية "هوي فا" تعبر خليج عمان قبالة ساحل خورفكان في إمارة الشارقة شرق دولة الإمارات العربية المتحدة، في 13 أكتوبر 2026. — وكالة فرانس برس عبر صور غيتي

تجاوزت صادرات النفط من الخليج مستويات ما قبل الحرب، حيث أن نظام الشحن المؤقت المدعوم من قبل البحرية الأمريكية والاستخدام المتزايد للطرق البديلة يحافظ على تدفق النفط الخام حتى مع تكثيف إيران للهجمات على السفن في مضيق هرمز .

ما حدث: بلغ متوسط شحنات النفط عبر مضيق هرمز والطرق البديلة عبر الشرق الأوسط أكثر من 24 مليون برميل يومياً الأسبوع الماضي، متجاوزة مستويات ما قبل الحرب البالغة 23.3 مليون برميل، وفقاً للبيانات الأولية من شركة البيانات البحرية Kpler.  

ساهمت خطوط الأنابيب التي تتجاوز مضيق هرمز في دفع عجلة الانتعاش. وقدّر كيبلر أن حوالي 40% من النفط الخام غير الإيراني الذي تم شحنه من الخليج الشهر الماضي سلك طرقاً بديلة، مقارنة بنسبة 17% قبل الحرب.

بلغ متوسط تدفقات النفط عبر مضيق هرمز ، بما في ذلك عمليات النقل من سفينة إلى أخرى في خليج عمان، حوالي 14 مليون برميل يومياً خلال نفس الفترة، أي ما يعادل 82% من مستويات ما قبل الحرب.

أهمية ذلك: يُظهر التعافي كيف وجد المنتجون والشاحنون في الشرق الأوسط طرقًا للحفاظ على تدفق النفط على الرغم من الاضطراب الذي استمر منذ أن شنت الولايات المتحدة وإسرائيل الحرب على إيران في 28 فبراير. لكن ارتفاع أحجام الصادرات لم يقضِ على خطر حدوث المزيد من اضطرابات الإمداد أو يجدد المخزونات المستنفدة، مما أبقى الأسعار مرتفعة.

SUBSCRIBER EXCLUSIVE

Continue reading this exclusive analysis

Original reporting and analysis unavailable elsewhere. Subscribe to AL-MONITOR to read this story and access everything we publish