Durante décadas, la geografía de Fujairah prometía mucho más de lo que su economía ofrecía. Situada en la costa oriental de los Emiratos Árabes Unidos, esta ciudad portuaria de 120.000 habitantes ha ofrecido durante mucho tiempo una vía de escape alrededor del estrecho de Ormuz , pero ha permanecido a la sombra de los relucientes rascacielos y las ambiciones globales de las más ricas Dubái y Abu Dabi.

Ahora, mientras los renovados enfrentamientos entre Estados Unidos e Irán vuelven a paralizar prácticamente el transporte marítimo a través del estrecho de Ormuz, Fujairah se erige como un nodo crucial en la economía del Golfo, en medio de los esfuerzos por evitar esta vía marítima . El petróleo y otras materias primas fluyen a través del emirato con vistas al océano Índico, que se ha convertido en un enlace vital para los centros del Golfo, a medida que la guerra transforma el comercio regional.

Este cambio podría acelerarse pronto. El 13 de julio, el Financial Times informó que el gigante logístico de Dubái, DP World, está estudiando la construcción de un nuevo puerto multipropósito y terminal de contenedores en Fujairah, según fuentes anónimas. La empresa declinó confirmar los detalles al ser contactada por Al-Monitor, pero la inversión reportada podría marcar un giro importante en la estrategia logística de Dubái, que durante mucho tiempo se ha centrado en el puerto de Jebel Ali, un extenso centro logístico en la costa del Golfo de los Emiratos Árabes Unidos cuya actividad se desplomó tras el estallido de la guerra.

La reubicación de parte de la capacidad de Jebel Ali fuera de Dubái contribuiría al objetivo general de los EAU de reducir su dependencia del estrecho de Ormuz, incluyendo los nuevos oleoductos que la Compañía Nacional de Petróleo de Abu Dabi está impulsando con urgencia y que terminarían en Fujairah. En conjunto, estos proyectos podrían contribuir a un auge económico en el emirato.