במאי 2015 היו אמורות לשעוט ברחבי תל אביב, במסגרת פסטיבל אוכל מיוחד, משאיות שבתוכן יבשלו מיטב השפים, יעצרו באתרים שונים וימכרו את בישוליהם לעוברים ושבים. אמנם בערים גדולות בעולם משאיות מזון הן עניין סטנדרטי, אבל כאן בישראל זו עדיין אטרקציה. ככה זה כאשר טרנד קולינרי שסחף את העולם, מדלג על ישראל.
בסופו של דבר, המשאיות לא שעטו, והשפים לא בישלו. הפרוייקט בינתיים נדחה. זה לא שהשפים המקומיים לא רצו. להיפך. שרית שלו, ממארגנות הפסטיבל, מספרת לאל-מוניטור ש״התגובות של השפים היו מהממות, כולם חשבו שזה רעיון מדליק והביעו רצון להשתתף. מי שהיה אמור להוביל את העניין היה השף חיים כהן״. אמנם הצפי היה, שסועדים יסתערו על המשאיות הללו כאילו לא אכלו שבועיים, אבל מסתבר שבישראל אין משאיות מתאימות שאפשר היה לשכור לטובת האירוע. עלות שיפוץ והתאמת המשאיות לפסטיבל לא הייתה כדאית למפיקים, לאור העובדה שמדובר היה באירוע חד פעמי.
שלו מקווה שהפרוייקט יעלה בכל זאת בעתיד. היא מציינת, כי כאשר התגבשה היוזמה, היא קיוותה שמשאיות המזון ימשיכו לפעול גם בתום הפסטיבל, אולם בתל אביב זה בלתי אפשרי לאור הוראותיו התמוהות של חוק עזר עירוני, האוסר הפעלת משאיות מזון. אגב, למרות האיסור בחוק, בעיריית תל אביב דווקא תמכו בפסטיבל; מנהל המחלקה למופעים בעירייה, שבי מזרחי, אף צוטט בהודעה לעיתונות מטעם עיריית תל אביב לקראת הפסטיבל, באומרו כי ״העירייה שמחה להביא פסטיבל קולינרי מעניין וחדשני, אשר יציג את האיכויות הקולינריות הנפלאות בעיר בפורמט נגיש וחוויתי".
גורם המעורה בהפקת אירועי מזון מסביר, כי הסכמת העירייה להפעלת משאיות מזון בפסטיבל הייתה נעוצה בעובדה כי מדובר באירוע חד פעמי. ״כשאתה אורז את זה כאירוע תרבותי זמני", אמר לאל-מוניטור, "אז העירייה תסייע לך ותעניק את האישורים הנדרשים. ברגע שאתה מגדיר את זה כעסק מסחרי, אין סיכוי שיתנו לך לעשות את זה״.
AL-MONITOR All-Access gives you unlimited access to all our journalism, the full Daily Briefing, exclusive interviews, premium newsletters, and live events — for less than $2/week.
