לפני כשלושה שבועות [14 בפברואר] אירעה תאונת דרכים קשה בכביש 1 (כביש ירושלים-ת"א) בין אוטובוס נוסעים של חברת אגד בקו 402 שנסע לבני ברק לבין משאית שחנתה בצד הדרך. שישה בני אדם נהרגו בתאונה, ארבעה גברים ושתי נשים, ועוד כעשרה נפצעו. מיד לאחר התאונה התברר כי נהג האוטובוס היה עבריין תנועה מועד, אשר לפי החשד ניסה לשבש את החקירה באמצעות חבלה במכשיר הטכנוגרף. הודעת המשטרה על זימון בכירים בחברה לחקירה באזהרה מעידה כי המשטרה נוטה לייחס לאגד אחריות לתאונה.
התאונה הזו העירה זעם ישן של המגזר החרדי על אגד – קואופרטיב התחבורה הגדול בישראל. כבר שנים רבות שהחרדים חשים כי חברת אגד מזלזלת בצרכיהם ומתייחסת אליהם בהתנשאות ואפילו בגזענות. התחושות הללו גברו למקרא מודעת האבל שפרסמה אגד בעיתונות החרדית אחרי התאונה בה לא צוינו כלל שמותיהם של ששת ההרוגים. המודעה הזו חוללה סערה תקשורתית בישראל; ח"כ שלי יחימוביץ' (המחנה הציוני) למשל פרסמה פוסט נוקב נגד אגד תחת הכותרת: "חרדים הם בני אדם".
החרדים הם משתמשי התחבורה הציבורית הכבדים ביותר בישראל. סקר שערך לאחרונה [פברואר 2016] מכון הסקרים החרדי "סקר כהלכה" מצא כי רק ל-35% ממשקי הבית במגזר החרדי יש בעלות על רכב. כל השאר מתניידים באמצעות תחבורה הציבורית, שמחברת בין כל המרכזים החרדיים בישראל. קו 402 עצמו הוא סוג של סמל חרדי. זהו קו המחבר בין שני המטרופולינים החרדיים הגדולים בישראל: בני ברק שבלב גוש דן וירושלים. קו 402 נחשב לקו הפעיל ביותר של אגד מבחינת היקפי הנסיעות, וגם לקו הרווחי ביותר. תדירות הקו היא יציאה בכל עשר דקות בימים רגילים ובכל חמש דקות בזמני לחץ.
למרות כל זאת, יו"ר פורום התחבורה הציבורית בשכונות החרדיות בירושלים, איציק ברנר (38), טוען כי אגד לוקה באטימות ובהתנשאות כלפי המגזר החרדי. "אני מטפל כבר עשר שנים בבעיות המגזר החרדי מול אגד, ואני מיואש לגמרי", הוא אומר לאל-מוניטור. "אתן דוגמא בסיסית, באגד לא מוכנים עד היום להתאים את הזמנים של האוטובוסים באופן רציני לזמני כניסת ויציאת השבת. מדובר בבעיה שאפשר לפתור בדקה וחצי – אבל לא באגד".
AL-MONITOR All-Access gives you unlimited access to all our journalism, the full Daily Briefing, exclusive interviews, premium newsletters, and live events — for less than $2/week.
