Şüphesiz ki 5-8 Mayıs 2015 tarihleri arasında İstanbul’da organize edilen IDEF-2015 Uluslararası Savunma Sanayisi fuarına damgasını vuran en önemli şey Türk Savunma Sanayi Müsteşarlığı ile Türk Sedef ve İspanyol Navantia firmaları arasında Türk Deniz Kuvvetler’inin “prestij projesi” olarak bilinen 1.2 milyar dolarlık Havuzlu Çıkarma Gemisi (LPD) anlaşmasının imzalanması oldu. Bu proje, aynı zamanda şu ana kadar Türkiye’de üretimi gerçekleştirilecek en pahalı savunma projesi unvanına sahip oldu.

Havuzlu Çıkarma Gemisi'nin Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'na tesliminin 2021 yılında olması planlanıyor. Sözleşmeye ilişkin bilgi veren SSM Deniz Araçları Daire Başkanı Müjdat Uludağ şöyle dedi: "Bu proje kapsamında yurt içinde üretilecek havuzlu çıkarma gemisi Deniz Kuvvetleri Komutanlığı ihtiyacına binaen Ege, Karadeniz ve Akdeniz harekat alanlarında ve gerektiğinde Hint Okyanusu ile Atlantik Okyanusu'nda kullanılabilecektir".

Toplam 1450 kişiyi barındırabilecek şekilde dizayn edilen, lojistik destek almadan 50 gün denizde görev yapabilen bu gemi 22 knot seyir hızına ulaşabiliyor. Havuzlu çıkarma gemisi, gerektiğinde bünyesindeki tam teşekküllü hastane ile doğal afet bölgelerinde de kullanılabilecek. Havuzlu çıkar gemisi 34 yataklı tam teşekküllü bir hastaneyi de bünyesinde barındıracak. Tam yüklü deplasmanda 27 bin 436 ton ağırlıkta ve 231 metre boyunda inşa edilmesi planlanan geminin, Türk Deniz Kuvvetleri envanterinde yer alan en büyük deniz platformu olacağını da not etmek gerekiyor. LPD gemisine Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’nın talebi üzerine bir kalkış rampası da konulacak. Böylelikle Türkiye’nin alacağı 100 adet F-35 -A alımının yanı sıra uçak gemisinde konuşlandırmak üzere 15 adet F-35 B (Kısa Kalkış - Dikine İniş) sipariş edileceği de belirtiliyor.

Her ne kadar Türk medyasında bu platform bir uçak gemisi olarak lanse edilse de uzmanlar bu geminin bir uçak gemisinin ötesinde imkân ve yeteneklere sahip olduğunu vurguluyor. Al-Monitor’un konuştuğu Türk Deniz Kuvvetleri’ni yakından tanıyan bir uzman olan Devrim Yaylalı’ya göre, bu platform bir uçak gemisi kadar olmasa da bünyesinde savaş uçağı bulunduracak, ancak bunun yanında bir uçak gemisinden farklı olarak içinde taşıdığı askerleri, onların silahlarını, cephanelerini her türlü lojistik destek malzemesini, ana muharebe tanklarını ve farklı tipte araçları, ana üs desteği olmadan kriz bölgelerine taşıyabilecek ve havuzunda taşıyacağı çıkarma araçları ile çıkarma operasyonlarına katılabilecek. Yaylalı şu bilgileri veriyor: “Bu yetenek bugün Türk Deniz Kuvvetleri’nin elindeki güç aktarım imkânını muazzam derecede artıracak.” Ayrıca son dönemde özellikle Türkiye’nin ilgi sahasındaki bölgelerde bu platformun başka kullanım amaçları da olabileceğine dikkat çeken Yayla sözlerine şöyle devam ediyor: “Bu geminin askeri amaçla kullanımı dışında bölgemizde son zamanlarda sıkça rastlanan savaş dışı operasyonlar için de son derece faydalı olacağını söylemek mümkün. Örneğin, 2011 yılında Libya’da yaşanan iç savaş sırasında ülkede bulunan 20.000’den fazla Türk vatandaşının çıkartılması için birçok sivil ve askeri gemi seferber edildi ve bu gemiler Türkiye ile Libya arasında çok sayıda ve riskli seferler yaptılar. O sırada elimizde bir havuzlu çıkarma gemisi olsaydı belki de vatandaşlarımızı daha az seferde ve daha az riske atarak tahliye etmek mümkün olabilecekti. Üstelik geminde konuşlandırılmış olan silahlı helikopterler veya savaş uçakları Libya’da tahliye bekleyenlere havadan koruma sağlayabilecekti. Veya 2004’teki tsunami felaketinden sonra Endonezya’nın Aceh bölgesine Türkiye yardım elini uzattığında elimizde bir havuzlu çıkartma gemisi olsaydı, daha fazla miktarda yardımı bölgeye götürebilecek, bunları hem denizden hem havadan ihtiyaç sahiplerine iletebilecektik. Geminin tıbbi olanaklarının, gemiye deniz veya hava yolu ile ulaştırılan ve acil tıbbi müdahaleye ihtiyaç duyan sivillerin tedavililerine olanak tanıyabilecekti”.