İstanbul Havalimanı: Sat kurtul mu?
Atatürk Havalimanı’nın pistlerinin İstanbul Havalimanı’nın işletmesine talip Körfez yatırımcılarına güvence amacıyla yıkılmak istendiği iddiaları, iktidar ile muhalefet arasındaki gerginliği tırmandırdı.
Kurulduğu 2013 yılından bu yana yarattığı çevre sorunları, iş cinayetleri, kayırmacılık skandalları, fizibilite tartışmaları ile gündemden hiç düşmeyen Türkiye’nin gelmiş geçmiş en sorunlu yatırım projelerinden İstanbul Havalimanı adeta “sat kurtul” noktasına geldi.
Projeyi üstlenen İstanbul Grand Airport’un (İGA) kurucu beş ortağından üçü hisselerini iki büyük ortağa devrederken, İGA’nın Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) kökenli bir havacılık firmasına satılmak üzere olduğu haberi gündemi karıştırdı. Bu girişim, İstanbul Havalimanı’nı işleten İGA’nın ortaklarının “sat kurtul” hamlesi olarak değerlendirilirken atıl tutulan ve İstanbul Havalimanı için “tehdit” olarak görülen Atatürk Havalimanı’nın pistlerinin kırılması için bir ihale açılması da projenin yeni sahibine “kılçıksız balık” şeklinde teslim edilmek istenmesi olarak yorumlandı.
Özellikle ana muhalefet Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) ve müttefiki İyi Parti’nin sert tepkisi ile karşılaşan bu yıkım ve ardındaki satış niyeti, önümüzdeki günlerin en hararetli tartışma konularından biri olacağa benziyor.
Havacılık sektörünü yakından izleyen ve halen İyi Parti’den İstanbul Büyükşehir Belediyesi Meclis üyesi olan Ali Kıdık, Atatürk Havalimanı’nın, alana getirilen dev iş araçlarıyla yıkılmak istendiği bilgisini kamuoyu ile ilk paylaşan isim oldu.
