叙利亚航空如何克服地区动荡，浴火重生

大马士革——9月21日，叙利亚航空庆祝了其首航哥本哈根的盛况。这是自这家国家航空公司在经历了十多年的内战和严厉制裁后，于7月恢复飞往欧洲大陆的航班以来，继阿姆斯特丹和莫斯科之后，开通的第三个欧洲目的地。叙利亚民航局局长奥马尔·希沙姆·胡萨里在乘客办理登机手续时，向他们赠送了中国制造的空客A320模型。一天后，叙利亚航空又新增了一个欧洲目的地：维也纳。

毋庸置疑，重建国家航空公司的挑战巨大。叙利亚航空首席执行官安瓦尔·B·阿卡德9月25日告诉《中东观察报》，从哥本哈根返回的首航航班延误了20多个小时，原因是当地燃油供应商“违背了大约两三周前与我们签订的合同，在航班起飞前两小时才告知我们他不会为飞机加油”。

阿卡德指出，伊朗和美国在霍尔木兹海峡的对峙导致燃油短缺，影响了全球航空公司，但“这次的情况有所不同”。他表示：“欧洲一些全球知名的公司无法高效地完成尽职调查，签署了合同后却未能履行。” 他拒绝透露涉事供应商的名称，只表示该公司位于哥本哈根。

2026年9月20日，叙利亚航空公司首席执行官安瓦尔·B·阿卡德在其位于叙利亚大马士革的办公室接受采访。（Amberin Zaman/Al-Monitor）