耶路撒冷野火肆虐第二天，环保组织指责内塔尼亚胡

随着耶路撒冷周边的野火持续肆虐第二天，20 个以色列环保组织周四敦促政府迅速采取行动，并将这场危机归咎于气候变化和政府的不作为。

周三凌晨，耶路撒冷附近以及1号、3号和11号公路沿线多处发生火灾，威胁到附近村庄，迫使7000人撤离。浓烟和快速蔓延的火焰将数十辆汽车和公共汽车困在1号公路上，迫使紧急救援队在危险的条件下开展救援行动。

数名乘客因吸入浓烟接受治疗，至少12名消防员受轻伤。大火几乎摧毁了整个加拿大公园森林，并蔓延至自然保护区和开阔地带。虽然部分撤离人员已于周四上午获准返回家园，但损失的具体程度仍不得而知。

总理本雅明·内塔尼亚胡宣布，已有18人因纵火事件被拘留，其中一人当场被捕。然而，Ynet援引警方消息人士的话称，只有三人被捕，这令人对官方数据产生怀疑。

环保组织要求采取行动

大火仍在燃烧，社区依然动荡不安，环保组织将责任完全归咎于政府。周四上午，20个主要环保组织向内塔尼亚胡和其他高级官员发出了一封联名信，指责当局无视多年的警告，未能为这场他们认为可以预见和预防的危机做好准备。

这些组织在信中指出，政府一再忽视国家审计长关于防火准备的警告和建议。他们指出，2025年的国家预算显示，消防和救援服务的资金将大幅减少——从2024年的19.9亿谢克尔降至2025年的17.7亿谢克尔。这些组织警告说，许多高风险城镇和村庄仍然缺乏真正的应急计划。

信中写道：“如果不采取行动，大自然及其动物将持续燃烧，人类生命将面临危险，我们共同的宝贵资产将永远消失。现在是时候停止压迫，开始面对现实了。不是用言语，而是用行动。”

这些组织强调，未能为野火做好准备是政府未能应对气候危机的更广泛失败的一部分。

他们敦促政府实施12项紧急措施，以保护以色列的环境和自然资源。这些措施包括成立一个多部委工作组来应对工业污染问题，为国家二氧化碳减排计划拨出大量预算，整合政府系统以确保各部委和机构之间实时共享数据，以及加强与邻国在火灾应对和其他气候挑战方面的合作。这些组织还呼吁在森林和自然保护区安装摄像头和监控设备，以便快速探测火灾并识别纵火案件。

这封信背后的组织包括一些以色列最著名的自然保护组织，例如亚当·特瓦·维丁（Adam Teva V'Din）和以色列环境运动。3月初，后者致信内塔尼亚胡，敦促他召开紧急会议，应对今年严重干旱和高温带来的风险，并警告称，如果不采取预防措施，可能很快就会发生重大火灾。

国际援助

消防部门周四上午报告称，他们已部分控制了周三发生的火灾，使当局能够重新开放已关闭的高速公路。周三加剧火势的大风也已减弱，使消防员能够更有效地开展工作。然而，预计周四下午大风将再次出现，这可能会再次给消防工作带来困难。

多个欧洲国家已表示愿意提供援助。据丹区消防局长博阿兹·拉基亚称，国际援助物资已于周四下午开始抵达以色列。来自塞浦路斯和克罗地亚的加拿大航空飞机已抵达以色列。罗马尼亚、意大利、西班牙和法国预计将于当天晚些时候派出类似的飞机。乌克兰也表示愿意提供援助，并可能派遣飞机或直升机支援灭火工作。巴勒斯坦民族权力机构表示愿意派遣消防员，但以色列当局尚未回应。

法国总统埃马纽埃尔·马克龙周三晚间用希伯来语发文称：“全力声援正遭受可怕火灾的以色列人民。我们与伤者以及英勇奋战的救援人员同在。法国已准备好在接下来的几个小时内提供物资支持。”

欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩也在X上发帖称：“我们支持以色列扑灭毁灭性火灾。我们已经启动了欧洲民事保护机制。来自希腊、塞浦路斯、克罗地亚和意大利的消防飞机正在赶往现场协助灭火。这是欧盟团结一致的行动。”

未能应对气候变化

上个月，以色列环境保护部向联合国提交了一份报告，概述了该国在减少二氧化碳排放方面的承诺和进展。在这份根据2015年气候协议提交的报告中，该部承认，除非迅速实施重大政策变革，否则将无法继续实现其目标。

报告称，“过去十年，以色列的平均气温比1979-1950年以色列的平均气温高出1.8摄氏度”，并补充道，“夏季气温升幅更为显著，过去八年，以色列的气温比1979-1950年的平均气温高出2.8摄氏度”。

该报告提出了两项预测：当前到本世纪末的发展轨迹和包含建议干预措施的预测。

气候变化缓解部门主任吉尔·普罗克托表示，政府面临着一个艰难的选择，因为两种可能性之间的差距巨大。“按照我们目前的设想，以色列将无法实现其承诺的目标，即到2030年将二氧化碳排放量减少27%。实际上，我们只会看到19%的减排量，”他告诉《Al-Monitor》。“但如果政府决定遵循我们的建议，采取额外措施，那么我们不仅能实现目标，而且减排量甚至有可能达到29%，”他补充道。

普罗克托表示，政府必须迅速采取行动。

首先，以色列必须按照气候协议的承诺，将其可再生能源占比提高到至少30%。实现这一目标需要改革能源关税、扩大能源网络规模，并为太阳能发电提供新的税收优惠。其次，政府必须出台更严格的进口法规，鼓励低污染汽车和电动汽车的发展，同时加快公共交通发展，以减少交通相关排放。第三，以色列必须改进废物处理系统，要求垃圾填埋场收集甲烷气体，并将其用于热能或发电。

普罗克托表示，为了实施这些措施，以色列议会必须通过一项全面的气候法，明确规定所有政府部门的角色和职责。

“我们需要强有力的立法，为各部委制定长远目标，就像大多数其他经合组织国家一样。这并非易事。我们正在努力争取批准，”他承认。