受伊朗和加沙战争影响，中东航空公司运力下降 0.4%，而全球航空需求增长 2.6%

最新数据显示，6 月份中东航空公司的航空旅行需求同比下降 0.4%，为全球降幅最大的地区。此外，受过去 12 个月席卷该地区的战争影响，欧洲和美国的客运量也出现大幅下降。

事件进展：总部位于日内瓦的国际航空运输协会周四发布的数据显示，上个月，全球平均收入客公里数（衡量航班需求的指标）与 2024 年 6 月相比增长了 2.6%，但中东地区的增长有所下降。

不过，国际航空运输协会表示，中东航空公司的运力同比增长了1.1%。载客率（衡量飞机满载程度的指标）为78.7%，较2024年6月下降了1.2个百分点。

国际航空运输协会表示，包括加沙在内的中东冲突以及持续12天的以伊战争，严重影响了飞往北美（同比下降7.0%）和欧洲（同比下降4.4%）的航线客运量。

国际航空运输协会理事长威利·沃尔什在一份声明中表示：“6月份，航空旅行需求增长了2.6%。这一增速低于前几个月，反映了中东军事冲突带来的干扰。由于需求增长落后于3.4%的运力增长，载客率较历史最高水平下降了0.6个百分点。”

重要性： 6月，以色列与伊朗爆发战争时，数十家航空公司暂停了往返以色列及周边地区的航班。战争期间，以色列、伊朗以及包括约旦和卡塔尔在内的周边国家一度关闭了领空，随后才重新开放。尽管大多数航空公司已恢复飞往该地区的航班，但一些欧美航空公司仍处于停飞状态，有些航空公司直到8月甚至9月底才恢复飞往以色列或伊朗的航班。

尽管美国和卡塔尔于 6 月 24 日促成以色列和伊朗停火，并且停火协议基本得到维持，但分析人士和旅行者仍然担心冲突可能再次爆发。

6月13日，以色列开始向伊朗发射导弹，击中伊朗关键核设施，造成伊朗高级核科学家和政府官员死亡。以色列总理本雅明·内塔尼亚胡当时表示，袭击是为了阻止伊朗获得原子弹。伊朗则以对以色列的打击作为回应。美国于6月19日介入，袭击了伊朗境内的三个核目标。伊朗则于6月23日向美国在卡塔尔的一个空军基地发射导弹作为回应。