道达尔能源如何将海湾危机转化为10亿美元的意外之财

据报道，法国能源巨头道达尔能源公司在3月份大量收购中东石油后，获利超过10亿美元。当时正值美国、以色列和伊朗之间的战争席卷整个地区。

据《金融时报》周一援引一位接近道达尔能源公司的人士报道，该公司交易员在3月份买断了所有可售的5月份从阿联酋和阿曼装船的原油。此次购买总量达70船，是支撑中东迪拜原油基准价格的重要基石，是2月份购买量的两倍多。

交易员们称此次采购规模空前。相比之下，据彭博社报道，去年全年迪拜货物的交易量仅为347船。

重要性：自2月28日美国和以色列轰炸伊朗以来，德黑兰一直向以色列、美国在该地区的资产以及邻近的阿拉伯海湾国家的能源基础设施和港口发射导弹。伊朗还采取了封锁霍尔木兹海峡海上交通的回应。霍尔木兹海峡是重要的海上通道，和平时期，全球约五分之一的石油和液化天然气货物都要经过这里。

因此，油价一路飙升。周一上午9:30（美国东部时间），布伦特原油期货价格为每桶114.93美元。预计2025年的平均价格约为每桶70美元。 美国总统特朗普周一开盘前不久在Truth Social社交媒体平台上再次威胁要袭击伊朗的能源设施，此举导致油价再次上涨。

尽管许多能源公司在一定程度上受益于油价上涨，但牛津大学能源系统讲师阿迪·伊姆西罗维奇告诉《金融时报》，道达尔能源的这一举动可能是“石油市场历史上规模最大的仓位调整”。

霍尔木兹海峡几乎完全关闭后，阿联酋穆尔班原油和阿曼原油（均为含硫原油，经阿曼湾出口）的需求激增，推高了油价。迪拜基准原油价格从战前约每桶70美元飙升至上周约170美元的历史新高。道达尔能源公司在整个上涨行情中持续买入，随着油价攀升，其占据主导地位并锁定了巨额利润。

了解更多：非中东地区的石油巨头和贸易商，例如道达尔能源公司，是这场战争的最大受益者之一，因为经由霍尔木兹海峡从海湾输送石油的通道已被基本切断。美国石油巨头埃克森美孚公司就是另一个例子：冲突爆发后，其市值在3月份创下历史新高，截至周一达到7124.7亿美元，而战前约为6300亿美元。

相比之下，海湾地区的生产商则因基础设施受损和普遍宣布不可抗力而蒙受损失。许多生产商被迫改道陆路出口。这场混乱造成了巨大的损失。据大宗商品数据公司Kpler 3月15日估计，海湾能源生产商在战争爆发后的最初几周内损失了超过150亿美元的收入。