سلطان عُمان يلتقي ماكرون في أول زيارة له إلى فرنسا منذ عام 1989: ما يجب معرفته
يعارض الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون أي شكل من أشكال فرض رسوم على مضيق هرمز.
باريس - قال الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون يوم الاثنين إن فرنسا وسلطنة عمان اتفقتا على التعاون في إزالة الألغام من مضيق هرمز "من أجل تأمين الطرق البحرية وضمان المرور الحر وغير المشروط" عبر الممر المائي الاستراتيجي.
نشر ماكرون الرسالة على حسابه في تويتر بعد لقائه سلطان عُمان هيثم بن طارق في قصر الإليزيه، خلال أول زيارة رسمية لحاكم عُماني إلى فرنسا منذ ما يقرب من أربعة عقود. وكانت آخر زيارة لزعيم عُماني إلى فرنسا عام ١٩٨٩.
عقب تصريح ماكرون، رد نائب وزير الخارجية الإيراني كاظم غريب آبادي على ماكرون بمنشور خاص به على موقع X: "وفقًا لمذكرة التفاهم في إسلام آباد، فإن إزالة الألغام تتم حصريًا من قبل إيران وليس من قبل أي دولة أخرى، ونحن لا نسمح أساسًا بأي شيء من هذا القبيل".
وتابع قائلاً: "ننصح فرنسا بشدة بعدم تعقيد الأمور أكثر من ذلك بالاستفزازات".
في حين كان من المخطط أصلاً أن تركز زيارة السلطان على توسيع التعاون الاقتصادي، بما في ذلك منتدى أعمال فرنسي عماني كبير، إلا أن المناقشات بين الزعيمين تركزت على الاتفاق الأمريكي الإيراني وتداعياته على إعادة فتح مضيق هرمز .
أعلنت إدارة ترامب يوم الاثنين أن الولايات المتحدة وإيران ستطلقان الجولة الأولى من المحادثات الفنية بشأن تنفيذ الاتفاق الإطاري الذي تم التوصل إليه الأسبوع الماضي في سويسرا، يوم الثلاثاء في قطر.
أصرّت فرنسا وعدد من الدول الأوروبية الأخرى على أن يضمن أي اتفاق نهائي حرية الملاحة عبر مضيق هرمز دون رسوم أو مصاريف عبور. وتخشى باريس من أن تتوصل إيران وعُمان إلى اتفاق لإدارة المضيق بشكل مشترك، بما في ذلك فرض رسوم على الملاحة، وأن تقبل واشنطن في نهاية المطاف بهذا الاتفاق.
أطلقت فرنسا والمملكة المتحدة مبادرة في 17 أبريل/نيسان لتأمين مضيق هرمز، مقترحتين إنشاء تحالف دولي لمرافقة السفن التجارية وقيادة عمليات إزالة الألغام. واشترطت المبادرة صراحةً إنهاء الأعمال العدائية بين الولايات المتحدة وإيران.
الخلافات بين الولايات المتحدة وسلطنة عمان
ينص الاتفاق الإطاري بين الولايات المتحدة وإيران على أن تتخذ إيران "الترتيبات اللازمة، مستخدمةً أفضل ما لديها من جهود"، لضمان المرور الآمن للسفن التجارية عبر مضيق هرمز، مع حظر فرض أي رسوم عبور خلال فترة المفاوضات التي تمتد 60 يومًا قبل التوصل إلى اتفاق نهائي. ويهدف واشنطن إلى ضمان بقاء المضيق مفتوحًا بشكل دائم وحرًا أمام الملاحة الدولية. وقد صرّح وزير الخارجية الأمريكي ماركو روبيو في 23 يونيو/حزيران بأنه لن يُسمح لأي دولة، بما فيها إيران، بفرض رسوم عبور على السفن العابرة للمضيق.
ومع ذلك، فقد أدت الاتصالات المستمرة بين إيران وسلطنة عمان إلى تأجيج التكهنات بأن البلدين قد يفرضان رسومًا على الخدمات البحرية.
اجتمع رئيس البرلمان الإيراني محمد باقر قاليباف، ووزير الخارجية عباس عراقجي، وسلطان سلطنة عمان، ووزير خارجية سلطنة عمان سيد بدر بن حمد البوسعيدي في مسقط الأسبوع الماضي لمناقشة إدارة المضيق في المستقبل .
وجاء في بيان مشترك صدر عقب المحادثات أن الجانبين اتفقا على إنشاء فريق عمل مشترك "للتوصل إلى اتفاق بشأن الإدارة المستقبلية للملاحة في مضيق هرمز والخدمات التي سيتم تقديمها في هذا الصدد والتكاليف المرتبطة بها وفقًا للمعايير الدولية".
وفي حديثه يوم الاثنين لإذاعة مونت كارلو، قال البوسعيدي إن سلطنة عمان لا تزال ملتزمة بضمان الملاحة الآمنة والحرة عبر المضيق. وأضاف: "نحن لا نؤيد فرض رسوم عبور".
لكن بوسيدي ميز بين هذه الرسوم وما وصفه بالمدفوعات الطوعية للخدمات البحرية والملاحية والبيئية، والتي يمكن أن تشمل تحسين السلامة الملاحية وحماية البيئة البحرية وتعزيز قدرات الاستجابة للطوارئ.
