为什么土耳其在保护黑海航运方面选择有限

安卡拉——尽管交战中的俄罗斯和乌克兰不断升级的黑海袭击正在损害土耳其的经济利益，但国际海洋法 以及安卡拉遏制疫情的方法 这场冲突极大地限制了其在不冒着更深地卷入战争的风险的情况下保护商业航运的选择。

俄罗斯和乌克兰对土耳其在黑海运营的船只发动的袭击日益增多，双方船只也互相袭击，这推高了航运成本，并威胁到对土耳其经济至关重要的贸易航线。国际海事法以及土耳其严格遵守《蒙特勒公约》（该公约规范民用和军用船只通过土耳其海峡），使得安卡拉的应对空间十分有限。

自6月以来，俄罗斯和乌克兰在黑海的军事冲突不断升级。当时，俄罗斯加大了对乌克兰港口和出口基础设施的袭击力度，而乌克兰则扩大了对俄罗斯港口、能源设施和贸易船只的无人机袭击。据土耳其海员联盟统计，7月是该地区海员伤亡最惨重的一个月，35艘船只遭到袭击，造成23人死亡。与土耳其有关联的船只也越来越多地卷入冲突之中。

6月22日，一架无人机在乌克兰切尔诺莫尔斯克港附近袭击了一艘土耳其货船，造成两名船员受伤。8月3日，两艘土耳其船只遭到袭击。 该船离开俄罗斯新罗西斯克港后遭到袭击，造成数名船员受伤。袭击事件在当月晚些时候继续发生。8月26日，无人机在俄罗斯黑海港口图阿普谢附近袭击了另一艘土耳其运营的船只，造成五名船员受伤。第二天，另一艘被派往该区域拖曳受损船只的土耳其运营船只也遭到袭击。